Субару Форестер посетил нас дабы увеличить мощность двигателя, добавить агрессивности экстерьеру, изменить звук выхлопа, и избавится от катализаторов.

Всем давно известно что на турбомоторах установка пламегасителей не практична т.к. давление и температура выхлопных газов значительно выше нежели на атмосферном двигателе. Мы в свою очередь привыкли предоставлять услуги высокого качества и гарантийным обязательствами, поэтому всегда рекомендуем на изготовлении так называемого «downpipe» (даунпайпа).

Подготовительные работы по тюнингу

Для этого автомобиля был изготовлен даунпайп из нержавеющей трубы увеличенной пропускной способностью диаметром 76.1мм и толщиной стенки 2мм!

Запас для тюнинга огромный. Все штатные точки крепления скопированы на новый пайп, места установки кислородных датчиков сохранили свое пространственное положение, пайп сварен Tig сваркой в среде аргона. 

Далее была изготовлена задняя часть выхлопной системы, раздвоение выхлопа выполнено из нержавеющей трубы диаметром 54мм. Японские глушители были заказаны и привезены владельцем авто, нам нужно было лишь приварить кронштейны и собрать все воедино.

Что получили в результате?

• Блок управления двигателем прошит динамичной прошивкой;
• Повысили мощность двигателя, прием и динамику;
• Звук выхлопа бомбовый — полностью исключены высокие нотки и немного звук турбины, громкость не критичная.

Наш опыт, оборудование и качественные расходные материалы позволяют нам выполнять сложные проекты за короткое время при этом неся высокие гарантийные обязательства.