Владельца Hyundai ix35 обеспокоил сигнал о неисправности в системе управления двигателем. В ходе диагностики выявили вышедший из строя Сажевый фильтр (DPF).

Владелец выслушав все возможные варианты ремонта принял решении о физическом удалении сажевого фильтра, программном отключении датчика дифференциального давления-системы контролирующей наличие и эффективность фильтра.

Мы перепрограммировали блок управления двигателем, отключив контроль фильтра, отключив клапан рециркуляции отработанных газов (EGR), и увеличив мощность двигателя до 220Л/С! Этими мероприятиями мы продлили жизнь турбокомпрессора, и двигателя в целом.

Наши мастера демонтировали Сажевый фильтр и удалили физически сажевый фильтр, все работы выполнены с использование высококачественного оборудования и расходных материалов, что позволяет нам давать длительную гарантию. Внешний вид а так же все отключенные системы остаются на прежних местах дабы подкапотное пространство выглядело так как с завода.

Благодаря опыту наших мастеров, проверенному софту и лучшему оборудованию, использованием при ремонте, все работы выполнены в течении четырех часов.